Az első 30 nap...

Fogyás tubeless

Azóta több ezer kilómétert tettünk meg gravel kerékpárok nyergében. A Magyarországon elvétve létező apró kavicsos kerékpározás mellett feszegettük a műfaj határait minden oldalról.

Mentünk velük sokat aszfalton, és még többet erdei egynyomos ösvényeken. Utóbbiban kicsit jobbak vagyunk a BPH-nál A tesztben arra szeretnénk elsősorban koncentrálni, hogy az Országútitól a Mountain Bike-ig terjedő képzeletbeli egyenesen hová is helyezhető el ez a bringa, és milyen érzés a nyergében lenni.

Celtex autocut adagoló csomag 92680 1db+4csomag 40300

Ugyanúgy MTB-hez közeli, hosszú fejcső-sloping felsőcső design ami miatt terepen és hosszú túrákon átlagember számára nagyon kényelmes.

Megosztó a forma ugyanakkor; eddig két fajta emberrel találkoztam: van akinek nagyon bejön, van akinek bántja a szemét.

fogyás tubeless

Szubjektív kérdés ez, én személy szerint azt gondolom, hogy nem szexi, de ezt rögtön elfelejtem miután gurulok vele pár száz métert: baromi kényelmes. Meg "belülről" úgysem látszik a geo, nem?! A es kerekek miatt kicsit változik a súlypont és a kormányzás.

A súlypont miatt jobb az össz. Ez terepen, főleg a szűk kanyargós részeken kifejezetten előny. Megvan ennek a hátulütője is, többen panaszkodtak arra, hogy túl alacsonyra került a középrész, és könnyebben le lehet koccolni a pedálokat kanyarban vagy valami terep akadályban. Mi a helyzet a designal?

Na itt a legszembetűnőbb változás! Idén ezt fogyás tubeless Meridáéknál, ez a "Fényes ócánkék" brutál jól néz ki! Ez szintén igaz a testvérére, ha lopakodó módban szeretnél közlekedni a helyi erdőkben akkor ajánljuk, hogy csekkold le a másik, "vadász" zöld színt. A Balatonnál teszteltem a gépet. Mondjuk mindezt drágán, mert a Rival kistestvére többezer km után is pont ugyanezt tudja, de teszi a dolgát.

Ha erősebb vagy, alul el tud fogyni, de olyan ös kézi fogyni élhető. A kerekek a Merida fogyás tubeless márkás termékei, alumínium felnikkel. Ezekkel nagyon elégedett voltam, merevek és kiválóan kezelték a terepet.

A tavalyi Maxxis gumikat szerencsére lecserélték, ezek a Kenda Flintridge jó mindenes külsők: szépen gurulnak és terepen is tapadnak. Azonban a gumiknál pontosabban a belső gumiknál tapasztaltam a bringa egyik legnagyobb hiányosságát. Tudom, hogy nem gyakori, hogy gyártók előre tubeless-ként szerelik a kerékpárokat, de egy ilyen gép esetében ezt valahogy mindenképp megoldanám.

Tubelessként fogyókúrás üdülőhelyek mn alacsonyabb nyomáson menni, jobb lesz a rezgéscsillapítás, sokkal jobb a tapadás, ritkábban defektelünk, és még sorolhatnám.

fogyás tubeless

Egy csapatós bringánál ban ez no brainer! Rezgéscsillapításból a tubeless okozta sebeket némileg kompenzálta bennem, hogy a Merida karbon nyeregcsöve baromi szépen mozogja ki a bukkanókat és nyeli el a rezgéseket.

Újdonság a nyereg - ami kifejezetten fogyás tubeless volt a válogatós hátsómnak is - és az integrált multi-tool ami aranyos kis gag, de inkább országútisoknak lehet nagyon izgi.

Ilyen gravel-bikepacking tengelyen azért van hova tenni a szerszámokat, ráadásul a táskáktól úgysem fogod tudni innen kivenni a szerszámot. Bikepacking kompatibilitásból 5-öst kap: felfogató szemek tömkelege van a bringán, ami táskáknak, csomagtartóknak, vagy sárvédőknek is alkalmas.

fogyás tubeless

A Merida ezt az egy verziót gyárilag B kerekekkel szereli, a legszélesebb 45 mm-es külsőkkel. Tulajdonképpen az történt, hogy fogták az eddig is MTB szerű gravel biciklijüket és azt mondták, all-in: terepre megyünk! Ez a bringa akkor kezd el élni fogyás tubeless mikor a fogyás tubeless mászás csúcsán átfordulsz egy köves-kavicsos-gyökeres lejtőzésbe. És be kell látnom, hogy ez nekem még mindig rohadtul tetszik.

Pedig nem vagyok montis! De miért belsővel? A Silex egy tipikus napja Elindulsz vele reggel madár csicsergésben, tekersz pár kilit aszfalton, kis szórt kavicson mire megérkezel a kedvenc hegyedhez. Felfelé szétszabod magad, rámész valami lehetetlen KOM-ra, aztán megérkezel a csúcsra.

Lőssz pár fotót, a miheztartás végett, de igazán csak azért csinálod, hogy kifújd magad a lejtőzésre. Kis Snickers piknik, pár korty ital és bumm. Minél hosszabb annál jobb, minél kevesebb aszfalt van benne annál jobb. Rakod lefelé, a mosoly az arcodon egyre szélesebb.

fogyás tubeless

Aztán leérsz, visszanézel, elmondasz egy pár "hű bmeg, ez nagyon jó volt" jellegű félmondatot, és elindulsz haza. Eddig ez tök olyan mint egy monti. A különbség az, hogy itt nem kell a lehető legrövidebb utat választanod hazáig. Ezzel elmehetsz a "szépkilátás presszóba" országúton 30 km kerülővel. Fogyás tubeless ha felhívnak, hogy sietned kell haza, mert megmelegszik a söröd, akkor tudsz vele menni tartósan nagyobb tempót.

Ha a fent leírt napból kettőt-hármat-tízet összekötsz, meg is van a recept egy remek bikepacking kalandhoz. Dobj rá pár táskát, alvócuccot és tulajdonképpen minden jöhet.

fogyás tubeless

Ha egy kis tervezési bibi miatt sétálnod kel vele az sem gáz: a súlya miatt még cipelni is könnyű! Összegzés Egy svájci bicska ez a gép.

Az első 30 nap...

Van rajta több funkció, és mindegyiket jól, biztosan lehozza, de egyikben sem lesz olyan jó mint egy célszerszám. A kedvenc funkciója a lefelé csapatás, abban a koskormányos svájci bicskák közül az egyik legjobb.

Egy full karbon csúcs gépért, ami tud egyszerre egy kicsit monti, gravel és országúti túrabicikli lenni ez egy elfogadhatóan magas ár. Tulajdonképp neked csinálták. Még jobb lesz! Vigyél el a hegyekbe meg vissza, adok neked szép kilátást, meg lefelé csapatást! Képek és szöveg: Gangel Marcell